成功大學工程學院週四通知教職員，InfoHandle 查閱的院長公告稱，中秋港區繩索作業受傷、三組學生實習暫停審查後，離岸風電實習須填數位安全日誌。政策涵蓋學分實習與教師帶隊研究，造訪台中、彰化與台灣離岸風機供應鏈相關港區設施。

校內規定實際改什麼

學生登廠商小船前須完成手機檢查表——救生衣合身、結伴、吊車禁入區——接待公司主管在大學系統共同簽核，稽核時可匯出勞動部職安署事故模板。未完成日誌的實習不給過/不及格學分，比早年榮譽制簡報硬得多。

學院排除純教室風機設計；只有現場參訪觸發記錄。對以為 CFD 桌面作業就滿足學位、從未踏碼頭的學生很重要。

實施亂象

接待公司用三套不同廠商入口登記船單；成大 IT 建單一登入橋但警告整合可能拖到 11 月。教授抱怨黎明出航前多填十分鐘表單可能錯過潮汐——安衛人員排定港倉內訊號差時的紙本備援。

能源署獎學金學生因資方要匿名化近失事件聚合數據，不只可記錄傷害，報告加重。

誰上進階課程

已有海上求生證的大四進階風機檢查軌；大一留在岸上實驗室，直到通過造船學會游泳與繩結測驗。交換生須上傳母國安全卡英文譯本——上周延遲兩人到校。

誰向學校推銷

高雄軟體商在校園展推區塊鏈戳記日誌；採購未決，但教授指 demo 重用港區吊車操作員已印的 QR 貼紙——若採用可減貼紙雜亂。

教師對家長的責任

受傷學生家長依校園危機協定兩小時內通知；暫停僅限出事廠商單位，非整個離岸風電聯盟。Jason Kim 的編輯台追這些政策，因它顯示綠能人才管道在教室責任遇上工業港區現實時能多快調整。

下一步

職安署排定出事碼頭自願 walk-through；結論可能延伸到複製成大模板的其他大學。全校日誌上線前，現場參訪加倍教師督導——院長可能下學期透過提高實習費轉嫁給產業夥伴的人事成本。