日月光投控週一在週末發電機負載測試讓廠務相信備援電力可撐過颱風修復相關的剩餘電網波動後，重啟高雄封裝園區主要班別的打線與測試產線。
本週發電機為何關鍵
台電南區處警告，港區變電所周邊饋線維護至週三可能造成短暫電壓驟降。日月光高雄廠區承載手機與車用晶片大量封裝；非計畫停電即使數秒也可能報廢在製批次。維修人員週日讓柴油機組在85%額定負載運轉六小時，模擬各廳同時用電，並監測測試區不斷電系統的諧波失真。
生產排程
公司發言人拒絕量化週一稼動率，但供應鏈消息稱夜班按表復工，某大手機應用處理器客戶的急件優先。日月光告知客戶，部分需經停電後重新驗證的舊型封裝可能延一天，這是標準防範措施，即使晶圓未離開機台。同工業區競爭對手報告類似復工模式，顯示瓶頸在電網信心而非校區物理淹水。
人力與通勤
沿海道路重開後，捷運延伸線接駁巴士載客更滿，但部分技師因土石流改道增加40分鐘而共乘。人資為屏東家中仍無寬頻的員工加開颱風假餘額，可換班而不扣年假。工會代表要求公開發電機測試紀錄，因2024年轉換開關故障曾讓停電超出公告備援分鐘。
供應鏈讀取
康芮前封裝交期已因先進製程需求拉長；順利復工避免再增一周積單，無廠客戶本會在第四季認列營收上感受。台北分析師稱日月光動向是南部封測集群指標，多於前端晶圓廠——後者在中部電力下大致穩定。投資人將看11月稼動率披露，證明高雄校區回到風災前運轉率且報廢成本未升。
仍可能中斷的因素
菲律賓海若有新熱帶系統進入，將被迫重測負載，也可能延後 ISO 與車規認證的客戶稽核。目前校區以週一為基線：發電機已測、廳房有人、成品卡車再度送往桃園航空貨運，公路路段毋須颱風護送。
環境與廢水檢查
縣府稽查員在風暴溢流警報後查核校區廢水處理；日月光稱化學中和槽未超限。鄰近住宅塔樓居民投訴異味，公司归因柴油測試並承諾晚間縮短發電機運轉。環團要求公開上傳測試紀錄，日月光稱除非監理機關要求提早，將納入年度永續報告。