行政院週一將 42 億元新台幣追加預算條文送交立法院，鎖定花蓮與台東海岸道路、港區防衝設施及縣府取水設施——康琵外圍環流在東部停滯三天所造成的損害。
官員強調的細項
交通規劃單位申請 16 億元，用於台九線部分路段土石流覆蓋車道後的邊坡穩定與護欄更換。另有 9.8 億元加速成功港與小型漁港防衝設施修復——浪潮扭歪了繫泊環。水利單位撥 7.2 億元更換取水篩網並部署可移式過濾機組，待永久廠房乾燥。餘額涵蓋停電最久的原鄉緊急住房補助與學校屋頂修補。
立法院時程壓力
朝野預算委員會召委均表示 48 小時內召開聯席聽證，但十一月選舉政治若將條文與無關現金發放法案捆綁，最終通過可能延宕。縣長要求若立委休會未表決，允許行政移轉動用的但書，並指本週稍後仍有降雨預報。主計總處說明條文動用準備金而非新增債務，宏觀辯論空間有限，但地方優先序爭議不減。
地方執行風險
花蓮承包商警告，熟練人力已被鐵路修復與民間保險工程排滿，款到後公開招標仍可能放慢。環團要求邊坡合約含復育里程碑，而非僅混凝土護坡——下次颱風仍可能崩塌。原住民族代表要求安置補助有語言協助，並提及先前風災包裹曾造成混淆。
跨縣市政治
西部選區立委質疑條文地理聚焦是否排擠行政院已宣布的雲林農損援助。院方回應西部方案走農委會另管道，條文則處理國家光纖與天然氣路由仰賴的東岸連通性。對把所有風災支出混成一個頭條數字的選民，區分很重要。
若通過延後會怎樣
縣府可在災害命令法定上限內先行，但超過門檻的防衝與公路合約需立院放行才能動。縣長表示將每週公布「可立即動工」項目清單，讓民眾看見哪些修復在等台北表決、哪些卡在地方許可。對東部居民，這條文不是抽象財政新聞，而是承諾下次土石流會撞上已修涵管，而不是再繞路一周。