一艘退役的61公尺台灣海巡艦艇已抵達菲律賓,並透過非政府管道交給菲律賓海岸防衛隊;這項轉交引來北京譴責,也在台灣國內掀起第二波批評,質疑在沒有正式國與國關係下,海上合作是如何運作的。
根據 South China Morning Post 報導,這項移交發生在週一;該報週六將此事件形容為雙重抨擊——北京的反對,以及台灣批評者的反對,他們說政府正透過官方與非官方管道之間的灰色地帶擴大安全合作。
已確認事項
該艦艇是一艘約61公尺的退役海巡艦。它已不再於台灣海巡服役。它已移往菲律賓,並被交給菲律賓海岸防衛隊,由一個非政府組織擔任中介,而非透過政府對政府協議。
這些是已公布報導中的關鍵事實。已公布說法並未清楚交代移交當下的所有權鏈、附帶條件,或是由哪個實體支付航程費用。
台灣哪個機關持有該檔案
一艘除役的海巡署船體,首先是國家財產。處分通常須經公有財產程序,這意味著海巡署內部及其上級海洋委員會應該存在書面紀錄。
未解的問題是,這條書面紀錄包含哪種文件。處分、捐贈、賣給私部門後再由其轉交船體,以及實質上政府轉交卻包裝成慈善,是四種不同事項,各有不同核准要求。批評者說民進黨在沒有正式關係下進行海上合作,實際上是在問這究竟是四者中的哪一種,以及是誰簽核的。
北京的反對
北京國台辦譴責這項移交,將其視為台北的政治行為,以及朝向在中國聲稱擁有主權的水域進行安全結盟的一步。據報導,該辦公室並未說明任何具體反制措施。譴責聲明與實際行動回應是兩回事,而目前只發生了前者。
第二波抨擊
台灣國內的批評與北京的不同。它聚焦於程序:一艘帶有台灣海巡歷史的退役巡邏船體,如今落在爭議海域中另一支海岸防衛隊手中,而且公眾是在事後、而非事前被告知。
漁業是背景脈絡。台灣與菲律賓漁船隊在中國也聲稱主權的重疊水域作業,而海巡船體正是把這些重疊主張變成海上日常遭遇的工具。轉交一艘退役海巡艦不會改變力量平衡。它會改變的是誰會出現在那裡。
仍未知的事項
是哪個組織居中斡旋,以及該組織是登記在台灣、菲律賓還是其他地方。馬尼拉是正式請求該艦艇,還是被動接受。台北的海巡署與海洋委員會是批准了這條路線,還是與公眾同時得知。菲律賓是否會將其武裝並配置人員,作為巡邏資產,以及是否會有更多退役船體跟進。
同樣未解的是:台灣內部的政治代價會落在擁有該艦艇的機關,還是落在擁有該機關的部會。在處分檔案曝光之前,這個問題沒有具名的答案。
另外,華府與北京之間因對台軍售而起的摩擦,仍是與這次移交不同的獨立案件,兩者不應被解讀為同一則新聞。
