海軍將租用民間漁船精測紅色海灘強化反登陸地形資料

海軍計畫租用民間漁船與航空器，對中國最可能實施兩棲登陸的灘頭與淺水區進行高精度測繪，一名高階軍方人士週六向媒體說明。測量將採用商用多波束聲納與航測設備，至於水雷與障礙物的機密部署則仍由國防體系內部決策，不對外揭露。

計畫內容

國防部創新司打算與民間測量公司簽約，不再只依賴海軍水文艦，該名人士在匿名條件下表示。裝有多波束回音測深儀的漁船將量測最深約三米的近岸水域——大型軍艦難以進入、小型艇若單靠艦隊測量又耗時過長的區域。

租用航空器將進行大範圍航攝，掌握灘線地形與進出道路；颱風與季節性泥沙會快速改變沙嘴與河口地貌，傳統在演訓時順便測量的方式已跟不上變化速度。

台灣防務圈將最脆弱的登陸點稱為「紅色海灘」。國防安全研究院、美國智庫與國防部評估，候選岸段約四至二十處，包括桃園竹圍、新北八里挖子尾與台南喜樹等；近年也納入結合港區與空降機降條件的「複合型紅色海灘」。

近年台北從大型平台採購轉向分散式感測器、機動飛彈與民軍融合，以降低北京首波打擊的效益。把漁船當作「不對稱海上感測器」延伸到岸線，可讓入侵方更難在缺乏精確水深資料的情況下排定登陸艇與兩棲車時程。

消息曝光之際，中國在台海周邊活動持續。國防部表示，截至週日上午的24小時內，共機2架次、共艦5艘次與公務船9艘次在周邊活動，國軍派出機艦與岸置飛彈系統應處。海巡署今年亦多次驅離進入台方水域的中國海警船。

測量承包商將在軍方督導下作業，但民間船員進入敏感水域仍涉及安全與升級風險。官方未公布時間表與預算，立委可能追問租船費用是否與反艦飛彈、防空雷達等緊急採購競爭資源。

環團亦可能關注高頻聲納對漁業與珊瑚棲地的影響；國防部尚未說明由哪個機關主導環評，但離岸風電業者已在海洋委員會架構下走類似許可流程。

創新司須將週六的說明轉成採購規格、責任條款與民間船員的安全查核。若簽約順利，首批測量可能在秋颱過後、海況較穩時展開，以提高多波束資料品質。

紅色海灘沿岸居民可能只會看到更多漁船帶著陌生甲板設備在近海逗留。戰略賭注是：更精準的地形資料能協助防衛者引導入侵部隊進入殺傷區，卻不必公開陷阱的確切位置。