台湾中油公司与台塑石化正缩短美元避险的期限,并更依赖联贷额度。新台币相对美元走弱,提高了两家炼油商必须以外币购买、却在岛内以新台币销售燃料的交叉货币错配成本。
这波调整较少关乎布伦特现货本月窄幅波动,而是台湾炼油业常年面对的汇率结构。中油在最新营运揭露中称,原油与凝析油进口量约每日40万桶。台塑石化则为云林麦寮综合体采购相近规模。每批货都以美元计价;营运资金与避险结算仍须经过尚未完全反映降息预期的美元融资市场。
资产负债表透露什么
中油向经济部提交的上半年管理报告将「原油应付款的外汇波动」与桃园、高雄装置检修并列为毛利风险,并表示已提高三个月远期合约占比、减少六个月避险,以换取较窄的换汇基点,但承担更多展期风险。
台塑石化在8月法说会上称,第二季美元流动性成本「温和」上升,麦寮稼动率仍逾九成。财务长黄志勇表示总负债将维持稳定,但在美元与本地资金利差有利时,可能多动用台银等大型银行的台币循环额度——属战术调度,非结构性去美元化。
台湾银行与兆丰国际商业银行等机构自央行7月提醒将干预失序汇价以来,积极向能源进口商推销贸易融资。炼油业客户付款周期长、原油库存可作担保,又有政府监督,银行信贷顾虑较低。
避险台与美联储路径
两家公司财库团队通常在新加坡与休士顿管理的油价避险之上,再叠新台币/美元远期。美联储9月维持利率并暗示2026年降息次数少于市场预期,美元融资成本仍高于2022年前常态。这不会出现在原油报价上,却体现在黄金周检修前、三个月美元贷款展期两次的总成本。
台北能源交易员称,中油在发稿前两周于在岸换汇市场较活跃,往往先于大批原油结算。台塑则据知情人士说法,较常透过国际银行操作离岸无本金交割远期。双方皆未授权对外发言。
两家公司并无流动性危机。中油有国家支持;台塑石化6月底现金及约当现金约284亿元新台币。问题在于边际:未避险应付款每0.5%的汇价变动,就会在季度进货计划上造成数千万新台币影响。
油价公式与黄金周排程
台湾汽柴油零售价每周依公式调整,纳入国际原油与新台币汇率。中油订下民营站上限;台塑石油以服务与据点竞争。若美元融资成本持续,经济部内部对转嫁的争论将升温,尤其中秋与黄金周巴士、卡车用柴油需求将增加。
台塑三号裂解及相关装置预定9月下旬检修,将暂时减少自用石脑油,但已在途原油的美元发票仍须结算。中油高雄厂计划部分停工更换催化剂,据采购平台公告,部分馏分本地供应将紧约一周。
后续观察
亚洲炼油毛利已从2025年初低点回升,但台湾业者复杂度仍居中游。融资并非最大成本项——原油才是——却是主管可周周调整的项目。诱因是维持短避险、在央行稳汇价时本地借款,并避免若美联储延后宽松至2027年仍被套在六个月美元锁价。
对工业用户与航空公司,仍须紧盯每周油价公告;对中油与台塑石化,更安静的那一行是外汇互换单:谁展期、利差多少,以及黄金周检修是否再度撞上美元紧俏。








